По поручению Губернатора и просьбе населения катер на воздушной подушке для перевозки жителей села Кузино через реку в зимний период поступил в Великоустюгский район
Катер на воздушной подушке Хивус-10 доставили сегодня в Великоустюгский район из Вытегры. Он будет задействован в перевозке жителей Кузино по ледовой переправе уже 2 февраля. Об этом сообщил заместитель Губернатора Вологодской области Виктор Рябишин по итогам выездного совещания в Великом Устюге, посвященном обеспечению безопасности жизнедеятельности населения города и района.
«По поручению Губернатора Хивус-10 доставили в Великоустюгский район из Вытегры. Его ходовые качества мы проверим завтра, а в пятницу он начнет переправлять людей. Это будет регулярное сообщение. В Великоустюгском районе должно быть не менее трех Хивусов. Еще один в нынешнем году приобретут районные власти», - рассказал Виктор Рябишин.
Задействовать катер планируют при перевозке жителей Кузино через реку Малая Северная Двина. Сейчас там возводят ледовую переправу для техники. Завершить работы планируют 2 февраля, тогда и начнутся регулярные рейсовые перевозки.
Виктор Рябишин отметил, что строить мост через Малую Северную Двину, который соединил бы Великий Устюг и Кузино, нецелесообразно и даже опасно. Сооружение будет создавать ледовый затор, что чревато подтоплением Великого Устюга:
«Построив жесткий мост на Кузино на расстоянии трех километров от другого моста, мы получим две перемычки, которые будут создавать ледовую пробку. Самый оптимальный вариант, который обсуждался на общественных слушаниях в Кузино, – это четвертый вариант строительства стационарного моста через реку Юг с длиной пути до Великого Устюга в 43 километра. Данный вариант был озвучен, жители были не против. Мы предложим обсудить эту тему на Градостроительном совете, который пройдет здесь в марте – перед паводком. И будет принято решение о начале проектирования. Естественно в летний период будет работать паром, зимой – ледовая переправа».
Также на совещании обсудили готовность сил и средств к весеннему половодью, подвели итоги летних противопаводковых мероприятий. Подрядчик выполнил все объемы работ по берегоукреплению Сухоны – 2,5 км. В 2017 году проводили дноуглубительные работы (3-я очередь) на 4-6 км Сухоны. В течение 2017 года было изъято не менее 350 тысяч м3 грунта. Работы продолжатся и в этому году с выемкой 450 тысяч м3, что даст возможность аккумулировать наносы в подводных карьерах в будущем. В результате уменьшится вероятность образования новых островов. Кроме того Федеральное агентство водных ресурсов продолжит работы по проектированию срезки двух перекатов ниже Великого Устюга, что даст возможность срезки двух островов в 2019-20 годах.
«Водный бассейн рек, которые входят в Сухону, - это более 300 рек. Уровень воды выше нормативного на 1-1,4 метра, поэтому угроза весеннего паводка остается у нас на повышенном контроле. Мы мониторим ситуацию, уровни ледового и снежного покровов регулярно, чтобы понимать, какие превентивные меры принимать в весенний период. Совещания по этой теме будут проводиться дважды в месяц», -резюмировал Виктор Рябишин.
Источник: http://www.vologda-oblast.ru/novosti/o_porucheniyu_gubernatora_i_prosbe_...
«По поручению Губернатора Хивус-10 доставили в Великоустюгский район из Вытегры. Его ходовые качества мы проверим завтра, а в пятницу он начнет переправлять людей. Это будет регулярное сообщение. В Великоустюгском районе должно быть не менее трех Хивусов. Еще один в нынешнем году приобретут районные власти», - рассказал Виктор Рябишин.
Задействовать катер планируют при перевозке жителей Кузино через реку Малая Северная Двина. Сейчас там возводят ледовую переправу для техники. Завершить работы планируют 2 февраля, тогда и начнутся регулярные рейсовые перевозки.
Виктор Рябишин отметил, что строить мост через Малую Северную Двину, который соединил бы Великий Устюг и Кузино, нецелесообразно и даже опасно. Сооружение будет создавать ледовый затор, что чревато подтоплением Великого Устюга:
«Построив жесткий мост на Кузино на расстоянии трех километров от другого моста, мы получим две перемычки, которые будут создавать ледовую пробку. Самый оптимальный вариант, который обсуждался на общественных слушаниях в Кузино, – это четвертый вариант строительства стационарного моста через реку Юг с длиной пути до Великого Устюга в 43 километра. Данный вариант был озвучен, жители были не против. Мы предложим обсудить эту тему на Градостроительном совете, который пройдет здесь в марте – перед паводком. И будет принято решение о начале проектирования. Естественно в летний период будет работать паром, зимой – ледовая переправа».
Также на совещании обсудили готовность сил и средств к весеннему половодью, подвели итоги летних противопаводковых мероприятий. Подрядчик выполнил все объемы работ по берегоукреплению Сухоны – 2,5 км. В 2017 году проводили дноуглубительные работы (3-я очередь) на 4-6 км Сухоны. В течение 2017 года было изъято не менее 350 тысяч м3 грунта. Работы продолжатся и в этому году с выемкой 450 тысяч м3, что даст возможность аккумулировать наносы в подводных карьерах в будущем. В результате уменьшится вероятность образования новых островов. Кроме того Федеральное агентство водных ресурсов продолжит работы по проектированию срезки двух перекатов ниже Великого Устюга, что даст возможность срезки двух островов в 2019-20 годах.
«Водный бассейн рек, которые входят в Сухону, - это более 300 рек. Уровень воды выше нормативного на 1-1,4 метра, поэтому угроза весеннего паводка остается у нас на повышенном контроле. Мы мониторим ситуацию, уровни ледового и снежного покровов регулярно, чтобы понимать, какие превентивные меры принимать в весенний период. Совещания по этой теме будут проводиться дважды в месяц», -резюмировал Виктор Рябишин.
Источник: http://www.vologda-oblast.ru/novosti/o_porucheniyu_gubernatora_i_prosbe_...
Количество показов: 678
Дата создания: 31.01.2018 14:11:08
Дата изменения: 31.01.2018 14:11:08